Nachdem die Flaggen sicher verstaut sind, ging es an eines der wichtigsten To-dos auf unserer Wartungsliste: Der Impeller der Kühlwasserpumpe musste gewechselt werden. Wer schon mal auf dem Wasser war, weiß, dass dieses kleine Gummiteil das Herzstück der Motorkühlung ist – und regelmäßige Pflege absolut keinen Aufschub duldet.
Der alte Impeller sah zwar auf den ersten Blick noch ganz passabel aus, zeigte aber bei genauem Hinsehen schon die typischen, feinen Haarrisse an den Gummi-Flügeln. Höchste Zeit also für den Tausch! Mit dem passenden Abzieher, etwas handwerklichem Geschick und einer neuen Dichtung sitzt der frische Impeller nun perfekt im Gehäuse. Ein beruhigendes Gefühl, diese potenzielle Fehlerquelle vor der nächsten Fahrt eliminiert zu haben.
Ein paar Einblicke in die Schrauberei:
Der Kühlwasserkreislauf ist wieder dicht, die Pumpe bereit für die nächste Saison. Schritt für Schritt arbeiten wir uns durch die Liste, damit die Ohana technisch im Bestzustand ist!